道別了長崎,這是在日本的最後一天,王蠻在前往博多的火車上回想著在京都時看到美麗宮島介紹的文宣海報,看著手上JR PASS即將截止的期限,總覺得少了宮島這段行程心中總是有點遺憾,於是王蠻就這麼決定長途跋涉飆去廣島。首先到了博多安置好旅社,我和粒子分道揚鑣,她留在博多逛喜歡的雜貨並嚐嚐美食,我則用敏捷的速度找好去宮島的交通路線,搭上新幹線飛奔而去。這段行程地圖上看似遙遠,以新幹線的速度約一個多小時就到了廣島站,轉特急列車再轉瀨戶內海的遊輪,吹吹風終於我來到另一個仙境世界嚴島神社。在船上王蠻發現不少隨行的儘是歐美觀光客,這有別於以往去過的景點以台灣觀光客為大宗的情況,我想是嚴島神社的神秘意境是吸引西方人發現日本很經典的地方,當然,名列為世界遺產也是聲名大噪的原因之一。
左圖為九州前往廣島的新幹線;又圖為嚴島渡輪海上景觀

渡輪緩緩行駛,遠方看到紅紅小門,這是嚴島神社前著名的大鳥居,鳥居是一種神社前門型的建築,在神道教相傳鳥是人與神交流的使者,因此神社前建造鳥居有種天人交會的意義,意即進入神社是另一個境界。下了船徒步前往神社,沿途上有非常多的鹿與你並行,宮島上的鹿不怕人你可以隨時摸摸牠的,與之拍合照他們都不會跑開,只是要多小心沿路上的地雷,一不小心就會踩到鹿便便。

近看列為國寶的神社,這些建築大部分建於12世紀。周圍有21棟建築物,各建築物互相連接,將正殿圍在當中,蓊鬱的山林為背景,更突顯朱紅的神殿的壯麗。海上的大鳥居,像是隔開海天與山林,由於聳立在海上退潮時人可以接近,一旦漲潮時誰又能經過呢?王蠻忽然想起神隱少女電影片段,妖界與人界那一水之隔,大概就能明白其中的意境。大鳥居應該是近代的建築約明治年間建造,幾經颱風的嚴重催損又重新修整,王蠻待在那靜靜觀看一小時間海水慢慢的淹沒,遊客也一一散去。

在神社另一頭有座名為千疊塔的建築,它保留著建造當時的樣式,一般來說五重塔建築大部分用原木頭色,此座融合中國傳統認為吉祥的紅色,有著另一種獨特風格很快的走訪一趟廣島,才離開博多四小時之後就要搭車回程,這樣的來回因為用JR PASS在交通上完全不花一毛錢,所以如果有機會來到關西又計劃購買JR PASS朋友,到廣島的嚴島神社或是先前介紹過的姬路城,都是很值得一遊的地方。

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