日本國鐵卷開票的第一天，即刻安排從東京前往大阪，原本是希望搭新幹線的途中可以停留名古屋逛逛市區及城池，可惜王蠻帶著一個大大的行李箱，深怕名古屋站內沒有足以容下放置巨型行李的鎖物櫃，於是直接前往大阪的預定的旅社置放行李，再鄰近重返一次久違的京都。
預定的Hikari新幹線列車早上7：30從東京站出發，以時速285km/h向西日本直奔，途中在靜岡站之前，王蠻預備在北面的車窗等待拍攝日本第一高峰”富士”的景貌，幸而當天陽光普照在高速車廂內可以用1/2000秒快門拍攝，為排除高速移動中建築物或電杆瞬間入鏡，也要多試好幾張才會成攻。
處理好住的問題，看看時間還有5小時左右，馬上車站內搜索景點情報，因京都這地方兩年前逛過東寺、本願寺及金閣寺，心裡有底想去嵐山嵯峨野、宇治或清水寺看看，不過京都這地方真的是很值得優閒渡日的地方，若是一般行程安排一週待在這裡想再看看附近的大阪、神戶及奈良是嫌時間不夠，何況這次的安排只是兩天過境，不多說了地圖攤開順路指著二条城、嵯峨兩地那是我們今天要去的地方。
二条城從京都站搭乘市地鐵約五站左右，其實城的本身就是德川家康在京都的家始建於1601年，因上述年代德川大權已定，兩三百年淵遠顯赫的家族歷史就更突顯了建築的重要價值。
處理好住的問題，看看時間還有5小時左右，馬上車站內搜索景點情報，因京都這地方兩年前逛過東寺、本願寺及金閣寺，心裡有底想去嵐山嵯峨野、宇治或清水寺看看，不過京都這地方真的是很值得優閒渡日的地方，若是一般行程安排一週待在這裡想再看看附近的大阪、神戶及奈良是嫌時間不夠，何況這次的安排只是兩天過境，不多說了地圖攤開順路指著二条城、嵯峨兩地那是我們今天要去的地方。
二条城從京都站搭乘市地鐵約五站左右，其實城的本身就是德川家康在京都的家始建於1601年，因上述年代德川大權已定，兩三百年淵遠顯赫的家族歷史就更突顯了建築的重要價值。
二条城內部不能攝影，神秘陰沉的內室整體是用褐深木頭建築而成，每個和室房沒有傢俱，各房間的差異性只能用大小、吉祥動物壁紙畫、及方位來辨別，光腳踩在城內的地板上嘎吱作響，原來這特殊機關稱為「鶯聲地板」，主要是為了警覺忍者刺客入侵而設計的，不免讓人有詭譎奇幻的想像。
城外的外城庭園是按照傳統的造園方式建造的，後來1626年天皇在園邊設立新宮殿方便欣賞此地美景。清流園是近代1956年參照日本傳統與歐美風格結合所建，其中的每一個石頭來頭都不小，不是全國各地蒐來就是富商提供，號稱各樣風格的美石。
嵯峨從京都站搭JR山陰本線約十幾分可到達，接著此地有兩種景點的玩法，其一是待在嵯峨站的周邊逛名列為世界遺產的離宮別莊如天龍寺、大覺寺等；亦可以搭乘嵯峨野觀光火車行經保津峽觀賞山野風光，到終點後再搭輕舟回返，光嵯峨嵐山這段就可以浩上一整天，而王蠻來這裡已經是下午三點，主要體驗嵯峨野小火車，及休館前直奔天龍寺看看。嵯峨野小火車全程約7公里，復古的火車載著旅客體驗名山名川，沿途更從每個行經車站了解當地古老的迭事與傳說。
回到大阪後懷念道頓掘的拉麵於是憑著記憶搭車前往，記得上回從北海道一路吃醬油拉麵到大阪品嚐金龍拉麵的豚骨湯頭滋味實在印象深刻，後來這趟行程之後在豚骨拉麵的本家熊本、博多吃到的又發現比金龍好得多。道頓掘街上有不少立體招牌，其中一個敲鑼小丑兩次的經過有不少人在一旁圍觀等著拍照讓自己感到好奇，原來日本人所謂「食翻天」就是從這家店名而來，詞有名、店有名、招牌物當然就沾染了名氣，不過「食翻天」是否和「樂翻天」意思有些關聯？這不熟日文的王蠻就不太懂了。
沿著羅斯福路往新店的方向接近萬隆的地方有兩家寵物商品店，王蠻幾次夜深經過總是觀察到店家招牌依然亮著，店內也有客人挑著商品採購。一般而言服務業10點是下班時間，寵物店很多經營到11點，我想為的是讓上班族下了晚班還有一小時想到該幫寵物買點什麼吧！寵物店除了提供方便的時間服務，若你有心也會發現逛寵物店似乎也成為飼主的另一種樂趣，店內新奇好玩的商品不斷推陳出新，說是愛動物也好、商機也好，人類的確把自己的生活套在寵物身上衍生不少有趣的發明。
